Maatregelen be
rucht kruispunt
Actie voor spoor
lijn Winterswijk
(De rubriek 'Zutphen vijftig jaar geleden'
bestaat uit - veelal ingekorte - artikelen
die destijds in het Zutphens Dagblad
hebben gestaan.)
Zutphen 27
worden ln de beurs te tasten voor
het goede doel. En ln derde plaats
zal er zaterdagmiddag in de stad
een en ander gebeuren (als de
politie hiervoor tenminste toe
stemming verleent). Het ligt in de
bedoeling dat aan het winkelend
publiek pamfletten zullen worden
uitgedeeld, waarin op de situatie
van het kruispunt wordt gewezen.
Bovendien zal in de Beukerstraat
(ter hoogte van Kronenburg) een
bus worden geplaatst - goed be
waakt uiteraard - waarin men een
gift kan deponeren.
25 maart - Het college van B en
W heeft vooruitlopend op een
definitieve oplossing tijdelij
ke maatregelen aangekondigd
op het veel besproken kruispunt
Isendoornstraat-Nieuwstad. Een
uitvoerig schriftelijk antwoord
op de vragen van vijf fractievoor
zitters moet de discussie over dit
pijnlijke onderwerp binnen de
perken houden.
Het gemeentebestuur wil dat
al het doorgaande verkeer,
waaronder ook het verkeer Zut-
phen-Deventer v.v., gebruik zal
moeten maken van de traverse
Molengracht-Overwelving-Ber-
kelsingel en de kleine omlegging.
Het spreekt vanzelf dat, wanneer
de bouw van de tweede IJsselbrug
en de aanleg van het daarop aan
sluitende wegenstelsel hun beslag
hebben gekregen, onze stad van
een groot deel van het doorgaan
de verkeer zal zijn verlost. Zover
is het echter nog niet. Allereerst
is het wachten op de verbetering
van de traverse en de realisering
van de kleine omlegging.
Ter overbrugging van die pe
riode neemt het college maat
regelen rond het kruispunt
Isendoornstraat-Nieuwstad, waar
onder het aanbrengen van een
vakverdeling op de bestrating van
de Nieuwstad en het plaatsen van
mobiele verkeerslichteninstalla
ties. De kosten bedragen in totaal
24.600 gulden. B en W verzoeken
de raad het benodigde krediet be
schikbaar te stellen.
31 maart - Het actiecomité
spoorlijn Winterswijk-Zutphen
ontplooit nieuwe activiteiten
voor het behoud van deze lijn.
Deze activiteiten bestaan uit het
verkopen van sluitzegels die op
de VVV-kantoren in Oost-Gel
derland verkrijgbaar zullen zijn
en het rondzenden van folders
en aanplakbiljetten. Als blikvan
ger heeft men daarvoor een rode
trein gekozen die uit een groen
veld komt. Dat groene veld is
dan Oostelijk Gelderland met de
spoorlijnen Winterswijk-Zutphen
en Winterswijk-Doetinchem-
Arnhem. De tekst luidt: Oost
Gelderland... de trein hoort erbij.
De prijs van de sluitzegels be
draagt 10 gulden per dui
zend stuks.
Een jaar geleden ging er een
zucht van verlichting door de Ach
terhoek toen bekend werd dat de
staatssecretaris de opheffing van
de spoorlijn Winterswijk-
Zutphen uitgesteld had in afwach
ting van de resultaten van een on
derzoek van het Nederlands Eco
nomisch Instituut te Rotterdam.
Het spook van de opheffing blijft
echter dreigen. Voor het Actie
comité staat het sein nog steeds
op onveilig. Begin 1972 wordt de
beslissing verwacht over het al dan
niet opheffen van de lijn. Het
comité heeft gemeend in die tus
sentijd niet stil te moeten blijven
zitten omdat de Achterhoek echt
een achterhoek - een verkom
merd gebied - zou worden wan
neer het personenvervoer op de
lijn Winterswijk-Zutphen zou wor
den stopgezet.
20211
