Railbus?
Het Bornhof 650
jaar!
Zutphen 25
krant uit te geven mèt omstreden
artikel en gewraakte tekening. De
rector kreeg echter lucht van het
KAK-plan en deelde zaterdag vlie
gensvlug het schoolblad uit aan
de leerlingen van de hogere klas
sen. De eerste- en tweede klas-
sers konden met toestemming van
hun ouders een blik in Experimen
ten werpen. Zij kregen de school
krant via de post toegestuurd.
"Een paniekreactie" vonden enkele
KAK-leden, toen zij maandagmor
gen hun blad verspreiden, waarin
de rector het op alle fronten moet
ontgelden.
Dr. W. van der Wielen (1910-1986),
rector van het Stedelijk Lyceum.
Tekening door Pieter Smeele.
3 februari - De massale protest
mars tegen de opheffing van de
spoorlijn Zutphen - Winterswijk
gaat waarschijnlijk niet door. De
gemeentebesturen van Vorden,
Ruurlo, Groenlo, Lichtenvoorde,
Borculo, Winterswijk en Zutphen
wilden met een protestbijeen
komst van reizigers, die dagelijks
van deze spoorlijn gebruik ma
ken, Den Haag en Utrecht onder
druk zetten om niet in te stem
men met de opheffing van deze
lijn. De bijeenkomst zou plaats
vinden op 10 februari in de Bui-
tensoos.
Zojuist hebben namelijk de
voorzitter van de Vaste Ka
mercommissie voor Verkeer en
Waterstaat en de voorlichtings
dienst van de Nederlandse Spoor
wegen aan het Achterhoekse
Actiecomité laten weten, dat dit
vervoer voorlopig, tot 1971, niet
zal worden opgeheven. De sluiting
van de lijn zal door de staatsse
cretaris voorlopig worden opge
schort tot het gereedkomen van
het NEI-rapport.
Niettemin wordt er rekening
mee gehouden dat de NS het rei-
zigersvervoer tussen Zutphen en
Winterswijk nu of later toch zal
staken. Omdat een busverbinding
over de weg nooit een gelijkwaar
dige vervanging kan zijn, onder
zoekt een Zutphens weekblad de
mogelijkheid om gedurende enke
le uren per dag de spoorbaan Zut-
phen-Winterswijk te huren van de
NS om er een Duitse Schienenbus
- railbus - over te laten rijden. De
exploitatie zou voor rekening van
2020 1
Protestbijeenkomst tegen de
opheffing van de spoorlijn Zutp-
hen-Winterswijk, hier op het station
van Ruurlo, februari 1970.
een particuliere belangengroep
moeten komen.
Met het onderhoud van de baan
zouden de particuliere exploi
tanten van de railbus geen reke
ning hoeven houden, omdat de
NS het goederenvervoer op de lijn
wil handhaven. De railbus zou al
leen op de spitsuren moeten rij
den. De bestuurder zorgt zelf voor
de kaartverkoop. Verwacht wordt
dat de exploitatie dan rendabel
kan zijn. De mogelijkheid wordt
niet uitgesloten dat een railbus op
de lijn Zutphen - Winterswijk zelfs
een doorgaande verbinding met
het Duitse Borken zou kunnen
krijgen.
23 februari - Vandaag is het
precies 650 jaar geleden dat de
kanunnik Borro zijn huis, hof en
erf met weg en uitgang naar de
Zaadmarkt vermaakte aan het
Zutphense stadsbestuur om het
