il'i'i'i'i'i't'i'i'iM'iTrri'rri'iTi'i'i'i'i'i'i'i'i'i t'iM TTrT
Café De Houtwal
Eén spoorwagon met loods werd verbouwd
tot café De Houtwal en de andere werd een
woning voor de caféhouder. De verbouw
werd via inschrijving gegund aan aannemer
J. Uenk te Vorden. Er waren meerdere kan
didaten die het café wilden beheren maar na
«aflXPCZVIX
PUT HOOTDQIQOL
Noten
1 Daarna van 1958 tot eind maart 2016 Stede
lijk Museum.
2 In Nederland zijn op meerdere plaatsen
rijtuigbakken geplaatst en verbouwd tot nood
woning, onder andere in Hilversum, Crailoo
en Bosch en Duin.
3 Regionaal Archief Zutphen hierna RAZ),
inventaris van het archief van de gemeente
Zutphen (1920-1980) toegangsnr. 0003 inv.nr.
28, vergadering gemeenteraad van 17 maart
1948.
4 RAZ, Inventaris van het archief van de
gemeente Zutphen (1920-1980) toegangsnr.
0003 inv.nr. 28, gemeenteraadsvergadering 3
mei 1948, agendapunt 12.
5 Stelbalken zijn nodig voor het stellen van de
opbouw. Bufferbalken zijn dwarse eindbalken
een selectie viel de keus op R.H. van Striep uit
Zutphen. Van Striep pachtte ook de fietsen
stalling op het toenmalige veemarktterrein.
Jarenlang was het café een ontmoetingspunt
bij veel festiviteiten, de motor- en autoclub
Zutphen (MACZ) begonnen er hun ritten
(tot 1964) en de Bescherming Burgerbevol
king (BB) hield er oefeningen. Tijdens de
grote oefening van 27 april 1960 was het café
commandopost.
Door minder aanvoer van vee verloor de
veemarkt aan belang, In 1953 besloot de ge
meenteraad dat de veemarkt per 1 januari
1954 moest ophouden te bestaan. Op 15 de
cember 1963, werd café de Houtwal gesloten
en uitbater van Striep, die het café vanaf de
opening op 7 april 1949 had gerund, zette
zijn werk voort in café De Pelmolen aan de
Burgemeester Dijckmeesterweg. De firma
Habbé nam wederom het sloperswerk op zich
en zo kwam er een einde aan het hergebruik
van de vier spoorwegwagons in Zutphen.
Plattegrond van café de Houtwal te Zutphen, (Regio
naal Archief Zutphen)
waar de stootbuffers aan bevestigd zijn. De
krachten die op de buffers plaatsvinden wor
den door de bufferbalken verdeeld over het
chassis.
Bronnen
- RAZ. Notulen vergadering gemeenteraad van
17 maart 1948. Inventaris van het archief van
de gemeente Zutphen (1920-1980) nummer
toegang 0003 inventarisnummer 28 Notulen
van B&W vergaderingen 1947-1949.
- J. Kreijenbroek, 'De Zutphense veemarkt (III) - De
periode 1927-1954Zutphen; tijdschrift over de
historie van Zutphen e.o. 1985, jrg. 4, p. 18-27.
- RAZ, dossier 0003-423, Rijtuigbakken 1948
1956.
- RAZ, dossier Café De Houtwal, Docu 375,
2339-340.
^utphen - 2017/2
51
