Brug Zutphen
Gestremd
Benzinestation
Hagepoortplein moet
worden gecamoufleerd
waterstaat en de provinciale waterstaatdien
sten van Gelderland en Overijssel hebben na
melijk een uitgebreid wegenbouwprogramma
op stapel staan, waarvan de uitvoering tot ge
volg zal hebben dat de IJssel tussen Brummen
en Terwolde straks niet minder dan tien maal
overbrugd wordt. En Zutphen zal dan - inclu
sief de huidige spoorbrug en de verkeersbrug
- vier vaste oeververbindingen tellen.
De verkeers-geografisch niet zo bijster gun
stig gelegen stad komt te liggen tussen een
omvangrijk stelsel van belangrijke wegen.
Hoewel over de uiteindelijke loop van die we
gen nog veel overleg moet worden gepleegd,
kan al wel worden aangenomen dat er aan het
principe van de ontworpen plannen weinig of
niet zal worden getornd. Het is waarschijnlijk
dat met de bouw van de eerste IJsselbrug tus
sen Brummen en Terwolde op vrij korte ter
mijn wordt begonnen. Omstreeks 1970 moet
namelijk de autoweg van Amersfoort naar
Holten gereed zijn.
B&W: Baileybrug kan niet
De gemeenteraad heeft zich maandagavond
lang beziggehouden met de voor Zutphen
Ondernemende zakenlieden bevestigen op een van
de omleidingsborden het gewraakte affiche. (Stede
lijk Museum Zutphen)
zo nadelige verkeersstremming van de IJssel
brug. Vooral de vraag of er wel of niet moest
worden getracht een Baileybrug te slaan,
kwam daarbij in het geding. Geen wonder,
want de kans is niet gering dat de verkeers
stremming van thans zich volgend jaar en in
1968 zal herhalen. Momenteel wordt name
lijk slechts 55 meter van het brugdek gerepa
reerd.
Jhr. mr. W.H. de Jonge (vvd) vond het door
b&w verstrekte perscommuniqué niet over
tuigend en vaag. Er stond bijvoorbeeld niet
in dat het wegdek van slechts twee van de
zeven overspanningen wordt hersteld; de an
dere overspanningen komen in mei aan bod.
De gehele brug dateert uit de vorige eeuw;
gebreken aan een deel zullen zich ook aan
andere delen voordoen, dus zijn herhalingen
van de huidige verkeersstremming in 1967 en
1968 waarschijnlijk. De heer De Jonge had
veel werk gemaakt van deze zaak. Zijn con
clusie was: een noodbrug kan en de kosten
zullen geen probleem vormen. Het dagelijks
bestuur van de gemeente had zich hierover
ook laten voorlichten om tot een heel andere
gevolgtrekking te komen: het kan niet en wij
zijn ook niet bereid de mogelijkheid tot het
bouwen van een Baileybrug nog verder te on
derzoeken.
13 juni 1966 Tijdens de jaarvergadering
van donateurs van de Stichting Wijnhuisfonds
is het benzinestation op het Hagepoortplein
weer eens aan de orde gesteld. Een van de aan
wezigen informeerde naar aanleiding van het
jaarverslag of het niet mogelijk zou zijn dit he
lemaal te doen verdwijnen. Dit in verband met
het feit dat de omgeving - gedeelte oude stads
muur en Berkelpoort - erdoor wordt ontsierd.
^utphen - 2016/2
57
