Aan de Molenstraat had Huib Visser zijn transportbedrijf. Deze foto is gemaakt omstreeks 1933, toen er
familie uit Amerika over was. Van links af: Drikus Klein Nengerman, de paardenvoerman; Huib Visser, de eige
naar; Joke Visser en haar broertje Jan; Johanna Visser-Nijhof; tante Ka Visser en oom Huib Visser uit Amerika;
Eef Visser, en als laatste chauffeur Herman Louckhart. (collectie Eef van Santen-Visser)
Zoals afgesproken doe ik u hierbij de
nog zeer voorlopige opzet en planning toe
komen. De definitieve structuur ontstaat al
schrijvende. Doel van het schrijfproject: ge
schiedschrijving van de gemeente Warnsveld
waarbij de mens centraal staat en het accent
komt te liggen op het sociale, economische
en culturele leven, aangevuld met aspecten
op het vlak van beleid en politiek. De uitga
ve moet een aanvulling worden op bestaande
uitgaven en moet iedereen aanspreken. Om
dat moet worden gestreefd naar een min of
meer evenwichtig totaalbeeld zal van de reeds
beschreven geschiedenissen de hoofdlijn
worden belicht. De meeste aandacht krijgt
de naoorlogse periode, want vooral toen is er
veel veranderd. De omvang zal ca. 100 pagi
na's (max. 120) bedragen.
Zijn opdrachtgevers hebben hem daarin
klaarblijkelijk na januari 2005 niet meer kun
nen beperken. Hoezeer Henk Makkink zich
in zijn onderwerp heeft vastgebeten en uitge
leefd, blijkt uit het feit dat het boek uiteinde
lijk maar liefst op 200 pagina's groot formaat
is uitgekomen.
Maar zover was het in maart 2004 nog lang
niet. Het boek zou vóór 1 januari 2005 -
de startdatum van de nieuwe gemeente
Zutphen - moeten verschijnen. Door de zeer
brede aanpak waarvoor Makkink had geko
zen, werd dat niet gehaald. Zijn gedegenheid
en de onvoorstelbare gedetailleerdheid die
hij daarbij aan de dag legde, bleek bijzonder
tijdrovend. Vijfjaren na de start van 'zijn' pro
ject was Makkink nog volop aan het studeren,
100 ^utphen - 2012/4
