Aanmeren aan de IJsselkade
De IJsselbrug te Doesburg, genomen van af een kribbe
deze brug werd onlangs verlengd en is lhan6 110 M. lang; bovenstaande opname weid gedaan terwijl een sleepboot de opening door vaart.
De schipbrug in Doesburg bleek meer dan eens
een niet te nemen hindernis voor de monitors. Op
15 juni 1886 veroorzaakte de Mosa grote schade
aan de brug, die daardoor enige tijd gesloten
moest worden voor het verkeer. (Streekarchivari-
aat De Liemers en Doesburg)
seeren, doch door verkeerde aanwijzing ba-
kenmeester aan de roergangers komt het
schip niet recht voor het open gedeelte. Ong.
140 M voor den schipbrug lieten het stopan
ker achteruit vallen, sloegen volle kracht ach
teruit, doch konden de vaart niet stuiten,
waardoor het schip tusschen het 2e en 3e
schip van den linker oever doorging, zoodat
eenige schade ontstond aan de houten ver
binding dier schepen, en het beschotwerk op
de bak beschadigd werd. Ruimen de vleet van
de brug van de bak af, verstoomen, na achter
uit op een hanepoot te zijn gaan liggen, door
2 e werp sb anker uit te brengen, de stroom
af, komen ten anker tussen de kribben bene
den de schipbrug en meerden daar om twee
ijzeren leggers van de stoomtram af te geven.
.]'8
In 1908 ramde de Mosa opnieuw de brug bij
Doesburg en ook de Rhenus had die zelfde
brug al eens flink geraakt.9
De vaart van Nijmegen naar Kampen duurde
gewoonlijk twee dagen. Terug, stroomop
waarts, deden de riviervaartuigen er meestal
een dag langer over. 's Nachts werd er niet ge-
varen. De schepen meerden dan aan in De
venter of Zutphen. Hier werd ook proviand
of steenkool ingenomen. Jaarlijks infor
meerde de commandant van het dienst
doende riviervaartuig schriftelijk bij het
Zutphense gemeentebestuur waar hij het
beste zijn vers vlees, groente en andere le
vensmiddelen kon inkopen voor het geval de
schepen aanmeerden in Zutphen. Bereidwil
lig verstrekten B W namen en adressen.10
Vaste ligplaatsen hadden de monitors niet
aan de IJsselkade en ook werd hun komst niet
kort van tevoren aangekondigd. Dat blijkt uit
het logboek van de Rhenus.11 Toen het schip
op 25 juni 1895 in Zutphen wilde aanmeren,
werd eerst een vlet naar de wal gestuurd om
bij de havenmeester om een ligplaats te vra
gen. Andere keren werd er voor de nacht niet
eens aangelegd aan de kade, maar ankerden
ze op de rivier bij de Noorderhaven.12
Na de aanvaring met de schipbrug van Does
burg in juni 1886 vervolgde de Mosa haar
reis. Op dinsdag 15 juni passeerde het schip
om elf uur Zutphen op weg naar Kampen. Op
de terugreis werd een stop gemaakt in onze
stad. Vrijdag 18 juni meerde de Mosa tegen
het middaguur aan aan de IJsselkade, even
boven de spoorbrug. Ze bleef enkele dagen
liggen en vervolgde haar reis naar Nijmegen
pas op maandag 21 juni. Het zou geen rustig
weekend worden.
Nadat de Mosa was aangemeerd, werden de
^utphen - 2012/2
43
