Wat hield de gemoederen in Zutphen zoal bezig in het laatste kwartaal van 1959? Dat was
vooral het lage water in de IJsseS - ook anno 2009 een dankbaar onderwerp voor journalis
ten. En het water stond toen ook écht laag: op 30 oktober 1959 bij Zutphen 143 cm 4- NAP,
en bij Eefde IJsseü zelfs 104 cm. Dan valt het nu nog wel mee: op 8 oktober 2009 was de
waterstand bij Zutphen-Noord nog altijd een meter hoger.
Er moet spoedig water komen
8 oktober - 'Wegens abnormale waterstand
is het verboden van de boten tot nader or
der gebruik te maken. Overtreding wordt
gestraft. Het bestuur'. Dit zeggen ze bij isa-
Ia. Bij 'Het Cabinetje' hetzelfde beeld: boten
die gelaten met de neus in de modder op re
gen wachten. Vele zijn gevlucht.
We drinken een kopje thee bij mevrouw W.
van Alphen op haar woonschip Widl. Haar
boot ligt schuin en hapt als het ware naar
lucht, als een vis op het droge. 'Je wordt hier
echt duizelig. Je wordt er ook doodmoe van.
Zo droog als nu hebben we nog nooit geze
ten. In de kasten heb ik alles moeten vastzet
ten. Het ergste is en blijft het lopen. Op het
laatst zie je alles zweven; alles is scheef: de
schilderijen, de tafel, de stoelen, maar ook
de bomen, de huizen, de trap/ De grootste
angst van mevr. Van Alphen is dat het schip
op hout of ijzer ligt. 'Kijk, daar steekt ook
een ijzeren paal boven water. Je weet nooit
wat er allemaal onder het schip zit. Ik ben
als de dood voor lekkage, straks...'
Nachtvaarverbod
Het was werkelijk een opluchting toen we
op de IJssel nog enkele schepen zagen varen.
De grote schepen hebben het helemaal
slecht. 'Naar boven, bij Westervoort, is het
nog erger dan hier', zegt een schipper uit
Groningen. 'We kunnen minder laden; er is
een nachtvaarverbod; ik loop het risico dat
de schroef ergens op kapot slaat of dat ik lek
stoot op scherpe voorwerpen. Aan de andere
kant zijn de prijzen op dit moment goed.
Maar we moeten regen hebben.'
Op de bankjes aan de IJssel zaten opaatjes
heerlijk in het zonnetje. Ze genoten van het
uitzicht en... van het weer.
Angstig avontuur!
9 oktober - Bij werkzaamheden voor het Zou dit wel het geval zijn, dan mogen
maken van een tunnel in de Industrieweg, de arbeiders die hier werken, van geluk
op de plaats van het spoorwegviaduct, is spreken dat er geen ongeluk is gebeurd,
men gisteren op een grote granaat gesto- Men meende aanvankelijk met een stuk
ten, die op een diepte van één meter naast ijzer te doen te hebben, zodat een pneu-
een der pijlers zat.
matische boor en zelfs een pikhouweel
werden gebruikt om het - zoals later zou
Het was hedenmorgen nog niet bekend of blijken - projectiel te verwijderen. Onmid-
het projectiel gevaar had kunnen opleveren. del lijk werd het werk stilgelegd en de
122
ZUTPHEN
Zutphen vijftig jaar geleden (4)
