ï4S J J I
31 - -**£*.,!
\y^/
"H^'V a\
'^»/]f/ ,/V\
Afb. 3. Een in 1939 gemaakte tekening van de
kerk van de Doopsgezinde Gemeentemet aan c/e
linkerkant de kosterswoning.
(foto: collectie Stedelijk Museum Zutphen)
Afb. 4. Catharina (links) en Annie Dekker voor de
deur van het pakhuis van hun vader. Aan de rech
terkant is het pakhuis van Wisseborn; foto eind
jaren GO. fotoalbum mevr. C. Koppers-Dekker)
Nr. 7 was geen woonhuis, maar het pakhuis aan de straatkant, het 'fabriekje' daarachter,
van de firma Wisseborn (afb. 4). Wisseborn Volgens de adressenboekjes was hij bierbot-
had een expeditiebedrijf, wat toen een bo- telaar en -handelaar, maar hij bottelde ook
dedienst heette. Met paard en wagen bracht limonadegazeuses (in kogelflesjes) en han-
hij goederen rond die met de Gelderse Tram delde tevens in gistproducten (afb. 6).
in Zutphen werden aangevoerd. In het pak
huis was dan ook een stal voor de twee paar- De huizen met de nummers 1 en 3 werden in
den. Op de bovenverdieping van dit gebouw 1920 te koop aangeboden met de volgende ad-
had bakker Levison van de Rozengracht een vertentietekst:4
opslagruimte. bevatten elk een beneden en een bovenvertrek
Het huis op nr. 5 was aan het begin van de zolder en kelder en zijn verhuurd per week
eeuw ook een bedrijfspand. Het was in 1895 voor f. 1,40 per stuk. Alle zijn voorzien van gas-
eigendom van de likeurstokerij en destilleer- leiding. Te aanvaarden dadelijk na gunning.
derij Vetter Co en in 1915 was er een kan- Ze waren dus duidelijk een slag groter dan
toor en pakhuis van de Beiersche Bierbrou- de beruchte eenkamerwoningen. De wonin-
werij 'De Amstel'.3 J. Dekker kocht het pand gen waren nog niet aangesloten op het al
rond 1928 en liet het verbouwen tot een be- wel in de binnenstad aanwezige elektrici-
drijfsruimte plus woonhuis (afb. 5). De gara- teitsnet en de waterleiding. Voor deze wo-
ge voor zijn vrachtauto en zijn luxeauto was ningen geldt hetzelfde als voor het huis met
112
ZUTPHEN
•fft '-•^•»7 -I*
1, f f A ft\
CÜ j-{J-5 -4J4'/
<i. ,3c J*l
.1
V 2
i* ^'Wri3 ,y