omdat hierbij rekening is gehouden met
een uitzonderlijke toestand. Overwogen
wordt nu, welke maatregelen, in geval zulk
een situatie zich zou voordoen, genomen
kunnen worden.
Inmiddels is het spectaculaire aspect van de
werkzaamheden tot dichting van de Baakse
Overlaat verdwenen. Wat er thans nog ge
beurt of zal gebeuren, spreekt ongetwijfeld
minder tot de verbeelding. Het gemaal Pol
beek aan de oostzijde van Zutphen is thans
bedrijfsklaar. Onderhanden is nog de bouw
van kleinere kunstwerken in Warken en Al-
men in het raam van de bekading van de
Berkeloevers tussen de nieuwe stuw in de
Berkel te Warken en het dorp Almen. Op
het programma staat nog een gemaaltje in
de Bakerwaard onder Baak, waarvan de
aanbesteding in 1958 zal plaats hebben.
28 december - Aan de Warnsveldseweg,
even vóór de oude begraafplaats, wordt
ijverig gewerkt aan de dichting van een deel
der oude vestinggracht, de linie van Hooff,
die omstreeks het einde van de 19de eeuw
werd aangelegd. Deze linie, waarvan thans
nog een paar schamele resten over zijn,
heeft destijds dienst gedaan ter versteviging
van de stenen werken die in de tijd van Fre-
derik Hendrik door Menno van Coehoorn
zijn aangelegd, want in het Rampjaar (1672)
bleek dat de verdedigingswerken voor Zut
phen totaal onvoldoende waren.
Omstreeks 1880 is men begonnen met het
slopen van deze oude vestingwerken. De
eigenlijke grondlegger van de linieplannen
is Hooff geweest, luitenant-generaal der ge
nie in buitengewone dienst en adjudant van
de koning.
Mestbergplaats
Over deze werken zijn slechts weinig gege
vens beschikbaar. Bekend is dat omstreeks
1880 de bestaande mestbergplaats bij de
Larepoort verbetering en liefst verplaatsing
behoefde. Er werd toen voorgesteld deze in
te richten op een terrein behorende tot de
voormalige linie van Hooff tussen Emmerik-
se- en Warnsveldseweg. De mestbergplaats
zou daar moeten voldoen aan de toen gel
dende eisen, en voorzien worden van over
dekte loodsen voor de mestbereiding, dich
te verzamelplaatsen en bergplaatsen voor
tonnen. De bij de linie behorende gracht
zou tot haven worden ingericht, en de be
staande beek, die voor een gedeelte moest
worden verlegd, zou ermee verbonden wor
den. Zodoende kon het vervoer gedeeltelijk
te water geschieden.
Nieuwe weg
Tot de toegang naar dit terrein zouden wa-
tervrije wegen aangelegd worden over de
voormalige vestinggronden; een gedeelte
van het omloopstraatje werd verhoogd. In
verband hiermee zou verder de bestaande
schietbaan worden verwijderd, zouden de
wallen geslecht en de grachten gedempt
worden. Dit laatste is echter niet direct ge
beurd. Voorts behoorde tot de plannen een
nieuwe weg van de Emmerikseweg naar de
drie lunetten het Wambuis, met een dam
door de gracht naar de overige gronden.
Het plan is echter nooit geheel ten uitvoer
gebracht, en de werkzaamheden die mo
menteel bij de linie van Hooff worden ver
richt, vormen eigenlijk slechts de voortzet
ting van een bijna vijfenzeventig jaar oud
ontwerp.
110 ZUTPHEN
Oude vestinggracht wordt ten dele gedicht
