Afscheid van het oude stationsgebouwrechts is de linkervleugel van het nieuwe station te zien.
(Collectie Stedelijke Musea)
Deze klok gaf de spoortijd aan, die af
week van de stadstijd zoals aangegeven
door de klok van de Wijnhuistoren. Zut-
phen liep aanvankelijk vijf minuten vóór
op het spoor, later zelfs nog meer. Pas in
1909 werden in heel Nederland de tijden
gelijk.
Aan weerszijden van het hoge midden
deel zien we lage vleugels met een plat
dak. De ruimten op de begane grond
waren als volgt ingedeeld: in het midden
gedeelte links de wachtkamer 1e en 2e
klasse en rechts de wachtkamer 3e klasse.
Daar tussenin, aan de perronzijde, van
links naar rechts: het trappenhuis, ruimte
voor de stationschef en telegraaf, plaats-
kaartenkantoor en goederenkantoor. Aan
de straatkant nog het "voorhuis" dat we
nu stationshal zouden noemen. Beide
vleugels bevatten, aansluitend aan het
middendeel, een toilettengroep en een
ruimte voor afgifte van goederen, die aan
de perronzijde open was. In de linker
vleugel waren dan nog de afdeling bestel-
goederen met kantoor en in de rechter
vleugel een magazijn, een lampenbe
waarplaats, een ruimte voor arbeiders en
één voor conducteurs.
45
uïïlwjl