W.H. Pot
"Zal Zutphen een lief gelegen landstadje blijvenvanwaar plezierreizigers overal
gemakkelijk kunnen heenkomen en dus zeer engageant voor rentenierswien het
naar men zegt in Arnhem te duur en in Lochem te stil iszo vraagt de Zutphen-
sche Courant zich op 5 oktober 1874 af"of zal zij straks bij het slechten der ves
tingwerken door haar gunstige ligging aan den IJssel zich tot een flinke koopstad
ontwikkelendoor transitohandel een centrum van leven en beweging worden en
Deventer naar de kroon strijken?".
Het gaat bij dit citaat over het al dan niet
tot stand komen van de spoorlijn van Zut
phen naar Winterswijk en verder Duits
land in. Welnu, die lijn is er dus geko
men, zij het dat al een aantal jaren de
aansluiting aan het Duitse spoorwegnet,
die men destijds zo belangrijk achtte, niet
meer bestaat.
Maar sedert de opening van de lijn naar
Winterswijk op 24 juni 1878 kan men
van Zutphen uit per trein in vijf richtingen
reizen, namelijk naar Arnhem, Apel
doorn, Deventer, Hengelo en Winters
wijk. Met het oog op de betekenis, die
men in de jaren '70 van de 19e eeuw
hechtte aan de verbinding met Winters
wijk is het wel jammer dat met zekere re
gelmaat plannen tot sluiting van deze lijn
ter tafel komen.
Er zijn in onze regio meer plaatsen, van
waaruit men ooit in vijf richtingen kon
reizen, maar die hebben dit aanbod niet
kunnen handhaven, neem Deventer,
waar men behalve via de nog bestaande
vier verbindingen (Zutphen, Apeldoorn,
De IJsselbrugmet daarop een locomotief en wagons. (Collectie Koornneef Bussum)
18
Spoorwegknooppunt Zutphen (1)
