DUBBELE RIJ BOMEN GEEFT
DEVENTERWEG ALLURE TERUG
BINNENKIJKEN
Begin dit jaar is een begin gemaakt met de herinrichting van de Deventerweg. Het gedeelte
tussen de Van der Capellenlaan en de rotonde bij de Coehoornsingel is in slechte staat en moet
veiliger worden voor fietsers. Vanwege de ligging binnen een Rijks Beschermd Stadsgezicht
speelde de cultuurhistorische waarde een belangrijke rol bij het opstellen van de plannen.
TEKST PETER BOER (ARCX) EN RUDI HOFMAN
BEELDEN SMITS RINSMA, ERFGOEDCENTRUM ZUTPHEN EN ZUTPHENSE PRACHT
De Deventerweg met de
huidige werkzaamheden.
De Deventerweg ontstond pas
na 1591. Daarvoor, in de late
middeleeuwen, liep de uitvalsweg
vanuit de stad naar het noorden
over de Dieserstraat en de
Nieuwstad, met aan het eind de
Oude Nieuwstadspoort. Buiten de
stadsmuur sloot de route aan op de
huidige Weg naar Laren, met een
zijweg in de richting van Deventer.
Toen Zutphen vanaf 1572 betrokken
raakte bij de opstand tegen Spanje,
lag de stad enige jaren in de frontlijn
tussen het Spaanse en het Staatse
leger. Nadat de Spanjaarden in 1591
definitief uit de stad verdreven waren,
werd Zutphen een grensstad van de
Republiek. De vesting moest daarom
ingrijpend gemoderniseerd worden.
Vanwege het grotere bereik van
moderne kanonnen kreeg de stad
rondom een reeks aarden bastions,
ravelijnen en lunetten met brede
grachten. Buiten de Nieuwstadspoort
werd op initiatief van ingenieur baron
Menno van Coehoorn de vesting
verder versterkt met aarden lunetten.
Tegelijk met de aanleg daarvan
legde men de nieuwe 'Straatweg van
Zutphen naar Deventer' aan met aan
beide zijden een dubbele rij bomen.
HOOG WATER
In 1874 werd de vesting Zutphen
opgeheven en vier jaar later kocht de
gemeente de vestinggronden van het
Rijk. Daardoor kon Zutphen eindelijk
in noordelijke richting uitbreiden. In
de parkachtige omgeving van de
voormalige vesting werden in de jaren
daarna vooral villa's en herenhuizen
gebouwd voor welgestelde burgers.
Van een planmatige ontwikkeling
van het gebied kwam aanvankelijk
niet veel terecht, in de jaren tot aan
de Eerste Wereldoorlog bouwden
aannemers en architecten voor
eigen rekening aan de Deventerweg
verschillende blokken met
herenhuizen in een stijl die duidelijk
