ARCHEOLOGIE
De erfgoedportal, te vinden op www.erfgoedcentrumzutphen.nl,
is de digitale plek waar informatie over (onderzoeken van) de
erfgoedpartners en andere cultuurhistorische instellingen en
verenigingen in Zutphen is terug te vinden.
RIJKENHAGE - AANLEGPLAATS VOOR DE
FLUISTERBOOTSCHIPPERS
Jaarlijks worden in Zutphen rond de 30.000 bezoekers
op fluisterboten door de stadsgrachten en de Berkel
rondgevaren. Al die bezoekers moeten via een stalen
steigerconstructie in- en uitstappen en de schippers zelf
moeten hun boten in de smalle Berkel weten te keren en
aan te leggen. Er bestaat bij de schippers al jaren de wens
om dit netter en efficiënter te doen. In 2017 is vanuit de
gemeente besloten om te onderzoeken of en hoe er aan
de wens van de schippers (een bredere vaargeul en betere
opstapplaats) voldaan kan worden. In het kader van die
wens is in 2018 een proefsleuvenonderzoek uitgevoerd,
gevolgd door een kleinschalige opgraving. Er zijn twee
zware muren aangetroffen, bestaande uit tuinmuren. De
eerste hoort bij de kloosterfase, daterend tussen 1334
en ca 1600 en heeft bij het klooster "Moeders van het
Rondeel" gehoord. De tweede muur is vermoedelijk
geplaatst nadat de eerste muur door verwaarlozing
is verzakt en deels is ingestort. Deze hoort bij de
weeshuisfase en is pas in 1953 gesloopt. Eind 2019 of
begin 2020 zal het terrein nog eens worden opgegraven,
waarbij de muren geheel vrij komen te liggen en tevens zal
de vaargeul worden verbreed en verdiept. We verwachten
dan ook dat we volgend jaar een completer verhaal kunnen
aanleveren.
Foto van de twee muren. Links de muur uit de weeshuisfase, rechts de
muur uit de kloostertijd. Deze is aan de waterkant duidelijk verzakt.
Verder naar achteren komen de muren samen. In de achtergrond de
Berkelpoort.
De vlaktekening geprojecteerd op een tekening van de kazerne uit
1895. Licht en donkerroze zijn de muren behorende tot de weeshuis- en
kazernefase. Oranje is de muur die behoort tot de kloosterfase.
10 meter
Erfgoed
Centrum
Zutphen
Historisch hart van de regio
Ontdekken
54
