60
B. Wegen voorkomende op den legger B.
1. Berkelsingel
2. de Martinetsingel
3. de Graaf-Ottosingel
4. de Tadamasingel
5. de Vliegendijk;
6. de Dwarsstraat in de Hoven;
7. de Schoolstraat;
8. de Kruisstraat;
9. de zijtak van de Kruisstraat;
10. de Oude Touwbaan;
11. de Achterhoven;
12. de Dijkstraat;
13. de Buitensingel;
14. de Lunettestraat;
15. de Vijfmorgenstraat;
16. de Coehoornsingel
17. de Rozenhoflaan;
18. de Marsch van de havenbrug tot de woningen
van de Spaarbank.
C. Verharde wegen, niet voorkomende op den
legger der wegen en voetpaden.
1. de Stationsweg;
2. de weg over de voormalige Contre-Escarpe;
3. de Louisesingel
4. de parallelwegen van den Deventcrweg;
5. de Hemonystraat
6. de weg bij het onderstation van de IJsselcentrale
aan den Deventcrweg;
7. de weg tot toegang naar de Mulderskamp
8. de wegen tusschen Hemonystraat en Leeuweriklaan.
61
D. Puin- en Sintclwcgen.
a. In onderhoud hij gemeentewerken.
1. de wegen over den Houtwal;
2. de Marschwegen
3. de weg naar het Helbergen tot de brugoverdebeek;
4. de Zwarteweg van de Vijfmorgenstraat over het
Hooge West naar den Vierakkerweg;
5. de afweg naar de Waarden, van den Kanonsdijk
tot aan de losplaats;
6. de weg naar de Smeerkamp tot aan de gemeente
grens;
7. de weg naar de oude mestplaats;
8. de weg langs de touwbaan in de Hoven.
In 1923 werd aangekocht:
100 M3. basalt 23 a f 7,75 per M3.,
70 M3. basalt 1—2 a f 6,75 per M3.,
68 M3. grindzand a f 2,50 per Ma.,
15 M3. grind a f 5,90 per M3.,
512 M3. sintels a f 0,50 per M3.,
Met deze materialen werden de wegen zooveel
noodig onderhouden.
Bovendien werden geteerd:
de Coehoornsingel en de Berkelsingel van de Coehoorn
singel tot het Hagepoortplein, tot een gezamelijke
oppervlakte van 7438 M2. a f 0,173 per M2.
Op den Stationsweg werd een proef genomen met
een verbeterde teermethode. Deze is behandeld met
spramex, waarvan het opbrengen f 0,27 per M2. kostte.
Bovengenoemde prijzen zijn zonder inbegrip van
schoonmaken van den weg en afdekken met zand of
basaltslag.
