76
gehad. Ook over den weg naar Laren en den Zaag-
molenweg werd een nieuwe deklaag van basalt aan
gebracht en ingewalst.
De Marschweg van de houtzagerij van Denneboom
af tot voorbij de nieuwe constructiewerkplaats werd
opgehoogd, opnieuw onder profil gebracht en met
een laag sintels op puin verhard.
De proef in 1915 genomen met het teeren van de
basaltdeklaag van een gedeelte van den Berkelsingel
kan als geslaagd worden beschouwd. Echter kan deze
wijze van werken eerst dan juist worden beoordeeld,
wanneer opnieuw kan worden overgegaan tot het
teeren van den weg en deze werkwijze om de twee
jaar kan worden herhaald. Waar thans alleen slechts
kan beoordeeld worden de meerdere droogte van den
weg tengevolge van het teeren, zal bij herhaling van
deze werkwijze kunnen worden vastgesteld de mindere
slijtage van den weg en dientengevolge de mindere
onderhoudskosten.
Het onderhoud der verschillende wegen geschiedde
met de daarvoor toegestane gelden zoo goed zulks
mogelijk was.
In het jaar 1917 werd voor onderhoud van de
wegen aangekocht
440 M3. basaltslag voor f 8,521/2 per M3. en
100 M3. onderhoudsgrint voor f 4,75 per M3.
Nadat bij den eersten wegenschouw op 5 Mei 1917
was gebleken dat de weg over „De Gasthuiskamp"
in zoodanigen onbegaanbaren toestand verkeerde, dat
deze niet meer voldeed aan de daaraan gestelde
eischen werden de belanghebbende aangelegen
77
eigenaren van gronden aangeschreven in dezen toe
stand verbetering te brengen; bij den op 17Julid.a.v.
gehouden 2en schouw werd de weg in behoorlijken
toestand bevonden.
b. In onderhoud bij den dienst Landerijen.
De navolgende wegen werden door den dienst
Landerijen beheerd en onderhouden.
1. de wegen over de Mulderskamp,
2. de weg naar Tonden, vanaf den straatweg naar
Apeldoorn tot aan de brug over de Voorston-
densche beek,
3. de weg over het Helbergen,
4. de weg over het bouwland Berg en Dal,
5. de Melkweg naar de Ossenwaarden,
6. het voetpad naar Tonden, vanaf den spoorweg
tot aan het vonder over de beek,
7. de wegen over het Erve /ten Brink,
8. de weg naar de Kijfsdijken,
9. het lijnpad langs den IJssel,
10. de landweg langs den Vliegendijk,
11. de weg en het voetpad naar het Ooije,
12. het Omloopstraatje en Spittaalderkamp,
13. de wegen over de Lunette, het Wambuis.
Bovengenoemde wegen werden naar behooren on
derhouden en verkeeren in goeden toestand.
Het Lijnpad en de weg over het Helbergen hadden
op enkele plaatsen geleden van den hoogen waterstand,
doordat zij door den sterken stroom en golfslag waren
losgespoeld. De beschadigde gedeelten werden op-
