74
2. de weg naar Laren,
3. de lage weg naar Vierakker of Ruiterdijk,
4. de Warnsveldsche weg,
5. de Emmeriksche weg.
B.
Wegen, voorkomende op den legger B.
1.
de
Berkelsingel,
2.
de
Martinetsingel,
3.
de
Graaf Ottosingel,
4.
de
Tadamasingel,
5.
de
Vliegendijk,
6.
de
Dwarsstraat in de Hoven,
7.
de
Schoolstraat,
8.
de
Kruisstraat,
9.
de
zijtak van de Kruisstraat,
10.
de
Oude Touwbaan,
11.
de
Achterhoven,
12.
de
Dijkstraat,
13.
de
Buitensingel,
14.
de
Lunettestraat,
15.
de
Vijfmorgenstraat,
16.
de
Coehoornsingel,
17.
de
Rozenhoflaan,
18.
de
Marschweg van de havenbrug tot de wonin-
gen van de Spaarbank.
C. Verharde wegen, niet voorkomende op den
legger der wegen en voetpaden.
1. de Stationsweg,
75
2. de weg over de voormalige Contre-Escarpe,
3. de Louise-singel,
4. de parallelwegen van den Deventerweg,
5. de Eerste Pofferdijkdwarsstraat,
6. de weg bij het onderstation van de IJsselcentrale
aan den Deventerweg,
7. de weg tot toegang naar de Mulderskamp,
D. Puin- en Sintelwegen,
a. In onderhoud bij Gemeentewerken.
1. de wegen over den Houtwal,
2. de Marschwegen,
3. de weg naar Helbergen tot de brug over de Beek,
4. de Zwarte weg, van de Vijfmorgenstraat over het
Hooge West naar den Vierakkerweg,
5 de afweg naar de Waarden, van den Kanonsdijk
tot aan de losplaats,
6. de weg naar de Smeerkamp tot aan de ge
meentegrens,
7. de weg naar de oude mestplaats,
8. de weg langs de touwbaan in de Hoven.
Het onderhoud van de verschillende wegen ge
schiedde naar behooren. Met het oog op den zeer
duren prijs van basaltslag en de schaarschte van dit
materiaal werd slechts 175 M3. slag gekocht.
In aansluiting met de in het verslag over 1916
omschreven verbetering van de verharding van den
Rozenhoflaan, kan bericht worden dat in 1917 de
verharding van den rijweg met basaltslag heeft plaats
