Bijlage N.
14
Treft men langdurige droogte, dan is de besparing
aan water groot en heeft men veel meer succes dan
bij sproeien, aangezien een driemalig sproeien per dag
nog niet hetzelfde effect geeft. Treft men overvloedig
regen na het uitstrooien, dan gaat veel van de werking
verloren en moet een nieuwe, hoewel kleine hoeveel
heid, opgebracht worden.
Een vergelijking van de kosten tegenover het sproeien
is niet mogelijk, aangezien men de bespanningen niet
bepaald uitspaart. Dit zou alleen daar het geval zijn,
waar men de paarden voor het sproeien huren moet.
In steden, waar men met het bepaalde aantal paarden
werkt en toch op de overige straten sproeien moet,
zal het niet sproeien van enkele grindwegen slechts
geringe tijdsbesparing geven, tenzij men dergelijke
wegen, wanneer zij buiten de stad gelegen zijn, drie
a viermaal zou willen besproeien.
Het verlangen, om stoffige wegen gedurende de
warme en droge zomers aanhoudend stofvrij te houden,
moet hier dus alleen in aanmerking komen en kan
chloor-calcium een uitstekend middel daartoe genoemd
worden.
Graswieden.
Voor het dooden van onkruid in straten en pleinen
wordt nog steeds van grasdoodend vocht met succes
gebruik gemaakt.
Ook de ingezetenen maken meer en meer gebruik
van de gelegenheid, om door den reinigingsdienst
het gras uit hunne voetstraten te laten verwijderen, wat
voor hen meer afdoende en zelfs goedkooper is.
Bijlage N.
15
Sneeuwruimers.
In Januari bracht een flinke sneeuwval veel werk
voor het sneeuwruimen. De indeeling was vrij wel
hetzelfde als in vorige jaren.
Eerst de sneeuwploeg, dan een paar ploegen werk
volk tot het opzetten van de strooken en het maken
van overgangen; vervolgens de huurkarren tot het weg
voeren van sneeuw. Dit wegvoeren heeft onder con
trole plaats; de voerman 'ontvangt van den reiniger,
die met het toezicht op het vol laden der karren be
last is, voor elke kar een kaart; deze kaart wordt op
de tevoren aangewezen stortplaats afgestempeld. Na
afloop van het ruimen wordt voor elke kaart 15 cent
uitbetaald.
De uitgaven bedroegen dit jaar 322,76'/2.
Putscheppen.
Voor dit werk werd dit jaar op de begrooting voor
1911 een derde modderwagen toegestaan, waardoor
het mogelijk zal zijn den ouden tweewielige te laten
vervallen, wat zeer noodig is, aangezien deze bijna niet
meer bruikbaar is. Klachten over het putscheppen werden
niet vernomen en de verstoppingen en defecten werden
ten spoedigste door Gemeente Werken hersteld.
Ophalen van slachtafval.
Op de begrooting voor 1911 komt een post voor
tot aanschaffing van een slagerstonnenwagen en tonnen,
