5Ö
stelling, vooral langs het oostelijk deel der ingeloste
koppelen beneden de Pallandtsbrug, waar het noodig
bleek te zijn een zinkstok te leggen, daar de oever
langs de weide ontgrond was. In het najaar werd daar
mede een begin gemaakt, doch het werk kon bij de vroeg
en streng invallende vorst en den daarop volgenden
hoogen waterstand niet worden voltooid.
Zulks was ook het geval met voorzieningen langs
Helbergen. Deze werken zijn echter later afgewerkt.
Bruggen en Duikers.
In verband met de uitvoering der Zuiderhavenwerken
kon de gebrekkige brug, toegang gevende tot het Hoorn
werk, vervallen en worden weggebroken.
Tengevolge van den tramaanleg werd de aanwezige
ijzeren brug over de Beek in c'cn Emmerikschen weg
opgeruimd en door een duiker vervangen. Deze dui
ker is vervaardigd van gewapend beton volgens het
stelsel van den Eranschen Ingenieur Hennebique. Dat
stelsel, elders meer en meer in toepassing gebracht,
onderscheidt zich door bijzonder lichte constructie.
Zoo verdient het opmciking, dat de bodem, de wan
den en het gewelf van dien duiker, binnenwerks hoog
3,20 M. en wijd 3,00 M'. een dikte hebben bekomen
van slechts 14 c.M zij bestaan uit een kern van in
elkander gevlochten ijzeren stangen, aangevuld en aan
gestampt met cement beton. De bewerking daarvan
moest geheel in den droge geschiedenwaartoe de
Beek geheel werd afgedamd en de afstrooming door
een tijdelijke houten goot werd geregeld.
51
Hoog buitenwater bemoeilijkte de uitvoering, waar
door de oplevering zeer vertraagd en veel last werd
ondervonden. De uitvoering geschiedde door en op
kosten van de ZutphenEmmeriksche Tramwegmaat
schappij. Het voor de demping en aanvulling benoo-
digde zand werd kosteloos door de Gemeente verstrekt,
die ook de bestrating in orde bracht.
Door de Tramwegmaatschappij werden de noodige
versterkingen aangebracht aan de Spittaalbruggen over
de buiten- en de binnengracht en aan de sluis in den
Houtwal.
Langs de brug over den mond der Berkel aan de
ljsselkade en langs den duiker over de Vierakker Laak
in den Emmerikschen weg werden afzonderlijke tram-
bruggen of overgangen aangebracht in ijzerconstructie.
Volgens de voorwaarden der concessie blijven deze
verschillende veranderde of versterkte bruggen gedurende
twee jaar in onderhoud bij de Tramwegmaatschappij.
Havens en Grachten.
Ten vervolge op de mededeelingen in de beide
vorige verslagen aangaande de Zuiderhaven (zie pag. 41
Gem. verslag 1900 en pag. 64 verslag 1901) kan alsnu
worden bericht, dat in dit jaar de uitvoering is be
gonnen en voltooid.
Nadat van het Rijk de vergunning was verkregen tot
het graven der uitmonding van het nieuwe havenkanaal
tusschen de Rijkskribben aan den rechter rivieroever,
werden de bestedingsstukken opgemaakt en werd de
openbare aanbesteding uitgeschreven op 3 Juni 1902.
