JDat Misgunst kaare Tanden fcherpe:
't Aangrenzen van de Lasterzucht
Brengt thanshoe zeer die Roede fnerpe
Myn' Luchtbal in veel reiner Lucht,
'k Klim op, ten fpyt van Tegenflanders
Verhef my boven Wolk en Zwerk;
Ziet nu, gy fpytige Eer aanranders!
MynLuchtreu, als de Proef op't werk.
'k Bedoel geen Gunstgeen Geld, geen Voordeel
Myn fchaê duidt ed'ler oogwit aan
Dat nu een ieder beter oordeeV
WantHopman heeft de Reis gedaan 1
Hier dryve ik, fchoon miskend, hoog boven
U verheven',
'k Verloor by AmfteJs Volkonfchttldig,
Haam en Eer,
Doch vinde in Roties Stad, ook met gevaar,
van Leven
MynNaammynRoemmyne Eer, Ge
zondheid, alles. weer.
Hopman heeft dezelfde ballon toch weer
kunnen gebruiken voor zijn werkelijke
luchtdoop in Rotterdam op 29 september
1804. Hij werd daarmee de eerste Neder
lander die een luchtreis had gemaakt. Je
moest wel erg gedreven zijn en ook geen
angst hebben voor zo'n risicovolle lucht
reis. In die tijd zijn er behoorlijk wat lucht
reizigers bij hun pogingen het luchtruim te
overwinnen neergestort.
Zijn gramschap over de behandeling door
de pers, het publiek en de slechte mede
werking van de Amsterdamse autoriteiten
heeft Hopman overduidelijk tot uiting ge
bracht in tijdens zijn vlucht boven Rotter
dam uitgeworpen pamfletten die tevoren
waren gedrukt.
De tekst van het boven Rotterdam uitgeworpen pamflet van Hopman
NOTEN
1- 2 voet is ongeveer 0,6 meter
2- Hier schijnt de schrijver van het artikel een fout te hebben gemaakt. De ballon kwam geen anderhalf uur achter Lochem aan de grond.
Als dat zo zou zijn geweest had geen bestuurder van het Scholtambt Lochem er mee te maken gekregen. In een ander artikel staat ver
meld dat de ballon anderhalf uur achter Deventer aan de grond was gekomen. Dat lijkt me reëler. De ballon zal op het grondgebied van
het Scholtambt Lochem zijn terecht gekomen, op ongeveer anderhalf uur afstand van Deventer.
3- Uit het artikel 'Echt bericht, betreffende de mislukte onderneeming der Lugtreize' van L.S. LOUDE en A. HOPMAN' door A. FOKKE in
Algemeene Vaderlandsche Letter-Oefeningen, Tweede stuk uit 1804
