den wal zette de boot zich in be
weging.
Spijt zal geen der deelneemsters/
deelnemers hebben gehad, want
door het schitterende weer, de
blijmoedige kout van onzen
schipper, het prachtige zicht en
het natuurschoon, waardoor het
kanaal een weg heeft gevonden
en de majestueuze bruggen, wel
ke we telkenmale passeerden,
werd het een onvergetelijke tocht.
Na den molen en het torentje van
Aimed gepasseerd te zijn, kwa
men de sltiizen bij Eefde in zicht;
schitterend weerspiegelde de
hoge sluis zich ja het water.
Wat een belangstelling bestond
hier bij het "schutten" van onze
boot; maar dit was dan ook een
heele attractie; sluiswachters,
prachtig geüniformeerd, zorgden
voor een stipte en vlugge bedie
ning.
Waren we bij het binnenkomen
gelijk met den wal, in een mini
mum van tijd lagen we in een
diepte van 6 m; de sluisdeur aan
de andere zijde opende zich en
wij konden verder varen. Al
spoedig kwamen we nu aan den
IJssel, links onze weg naar Zut-
phen, rechts ging het naar Deven
ter. Al dadelijk merkten we hier
verschii op met het kanaal.
Waren we op 't kanaal slechts een
enkel motorbootje en een zeil
bootje tegengekomen, op den
LTssel was het dadelijk drukker.
De oevers gaven hier ook een
heel ander aanzien, veel grilliger
en met inhammen. Spoedig arri
veerden we in Zutphen, waar de
boot ook veel bekijks had; 11a een
uurtje oponthoud werd ruim elf
uur de terugtocht aanvaard; vele
passagiers bleven tot de middag
boot in Zutphen, doch vele pas
sagiers uit Zutphen gingen weer
mee naar Lochein.
Op den IJssel stroomafwaarts
ging het merkbaar vlotter dan bij
den heenweg. Bij de sluizen gaf
het roode lichtje "onveilig" aan;
bruisend en kolderend zagen we
het water uit de sluis komen, wat
zich. toen het groene lichtje "vei
lig" had aangeduid en wij in de
sluizen gevaren waren, nog eens
herhaalde, doch nu van het ka
naal in de sluis; dit was werke
lijk een imposant gezicht.
Spoedig waren weer 6 m omhoog
gevoerd, waarna we onzen tocht
voortzetten, nadat nog enkele
passagiers waren opgepikt.
Overal aan de oevers hadden we
veel bekijks; de menschen scho
ten de huizen uit, iets wat bij een
vliegmachine niet eens meer ge
beurt; of er ook iets bijzonders
salonboot met koffietafels, patat
en lekkere hapjes, ook geen mu
ziek van de Swingmasters doch
wel een fijne sfeer.
De bekoring van de rust op het
water in de frisse wind had op een
ieder ontspannend gewerkt
Een "cruise" langs fraaie plekjes
met weiden, dijken en kleuren
pracht over liet Twentekanaal van
Lochem en Zutphen, een water
weg die ook heden ten dage zijn
bekoring van een halve eeuw ge
leden zeker niet heeft verloren!
aan de hand was!
Onverwachts klonken de tonen
van een mondharmonica en ja, op
deze tocht had ik toch wat gemist:
een vrolijk deuntje muziek, een
beetje zang; dat moest er nog bij
geweest zijn; maar, wat niet is
kan komen!
Toen we in Lochem arriveerden
stond weer een groote menigte
ons op te wachten. "Heel Lochem
is uut-e-lopen", zei een wijsgee-
rig jongmensch. Al met al kun
nen we terugzien op een prettige
tocht en we zijn de organisato
ren dankbaar voor het initiatief!
Concluderend kan men stellen
dat deze eerste tocht een pril en
eenvoudig begin was. Vele zou
den nadien nog volgen. ïn tegen
stelling tot heden wel iswaar geen
16
Bronnen:
Ingekomen blief gemeente Lochem,
januari 1934
Archief G.O.C. januari 1984
Archief weekblad "Extra" juli 1984
Archief A.Dieperink en J.Klein Egelink
Land van Lochem 2002 nr. 3
