.Ja
-eg;
1
mm
wmmsmmmmm
8 Mei 1847.
N°. 49.
-TÊÊ
f
O *-1
moss
fa
£WOlL£, 0EVEMTE®,
Pit blad verschijnt geregeld alle Zaturdageo. De
prijs van het abonnement is voor Zwolle, Deventer.
Zutphen en Apeldoorn 13 cent in de drie maanden
overal elders franco per poilSI'/gMiil. Alle post-
kautoren uemen beatellingen aaa.
De prijs der Aim-tentUn is van één tot vijf regels
SO cent, en 10 cent voor eiken meerderen regel, be
halve 35 cent tegelregl bij iedere,plaatsing.
aaSfiSByfeKmwssm
ZSJTPHEN, APELDOORN»
De Advertentiön moeten vóór Vrijdag middag vier
unr ter Drukkerij te Deventer tijn ingezonden.
Alle toezendingen voor dit blad bestemd moeten
franco geschieden, bettij door bemiddeling der l'ost-
jtanlorepof te Zwolle bij G. J. Scnnvre Deven
ter, A. Ten Govnn; Zntfhen, J. 11. Melusü;
ApeldoornB. Gunning.
Het Amerikaansche Gouvernement heeft 22 Febr. enj
klaart jl. 1 J
vervoer van Landverh sensatie onder de
d°e gouvernementen van Europa ver-
scheeps.eeders j de gezagvoerders van schepen
wekken Lij deze ldboelen ja zelfs soms met ver-
bedreigd met aanzie j tQO zn meer passagiers
beurtverklaring van "n" bèpaalde verhouding tusschen het
aan boord uemen dan de ^epaaUle ^.o .q_
aantal land™ voorgeschrevene plaatsruimten voor eiken
genomen. Ue a^ o waarmede men zich
VoT heden veeUl moeit behelpen, en die soms al zeer klein
tot heüe sommige gewetenlooze reederstut
€n- (dsenWan^7e' arme landverhuizers als haringen op elkan-
r*S,e nnb akk n om er maar velen te kunnen bergen. De
maatregel van het Amenka^ngr, isen heetdan^ok
menschhevend, maai g beginne trokken
Amerika^ die ami 'alles gebrek hadden
me® 00 veel bil elkander wisten te scharrelen dat zij met
maar zoo ^ee' Jkostcn van overvaart kontjen betalen, maar
m°ei Nieuwe Wereld aanlandende, van alles ontbloot dade-
!!ik ten lasle kwamen van de Yereenigde-Staten Thans nu
V ko ten verdubbeld moeten worden daar de schepen slechts
lint van 't gewoon getal passagiers mogen innemen, kun-
1 minvermogende die hooge vracht niet bijeenbrengen en
nuieteh dus als schadelijken ballast in hun vaderland blijven
He Amerikanen raken dus met dat inproductieve volkje met
F "Icheent begrepen? Zij verwachten, daarentegen,
gvoorl slechts gegoeden uit Europa, de middelklasse, de
hechtetè steun der maatschappij, en deze zal ons meer en meer
rttn zoodat men eindelijk in Europa slechts armen en
val hebben. Voorwaar cene verontrustende toekomst,
vooral voor Nederland, waar het Bestuur geen acht gee^j.°P
de teekenen des lijds maar onverantwoordelijk werkeloos blip.
Men verneemt, dat de 85 Landverhuizerswaarondei
18 uit Deventer, die de vorige week, Dingsdag, yan Zwol e
Amsterdam zijn vertrokken, om van daar met het schip
de Snelheid de groote reis naar N.-Amerika aan te nemen en
in den Staat Michigan de nieuwe, door Us. van Kaalte
geprojecteerde stad Holland te hejpen stichteneene biltere
teleurstelling hebben ondervonden, even als nog een dotal,
die met hetzelfde doel, en ook onder de leiding van Ds.
Zonne met het schip A'oord-Holland tegelijk zouden vertrekken
doch reeds aan boord zijn en het niet verlaten. Allen hadden
reeds de helft van den overvaarts-pnjs men meent -O
ver persoon aan de Cargadoors vooruit betaald, en nu wei
eeren de Kapiteins aan 'het gesloten contract te voldoen, op
errond der nieuwe Amerikaansche wetten en wenschtcn ze ls
niets liever clan deze zaak voor de Regtbaftk beslist te zien.
Dit zal nu geschieden, en tot aan de eindbeslissing dei pi°~
cedure hebben de 85 teleurgestelden inmiddels te Amsterdam'
aan het Tolhuis gezamentlijk eene woning gehuurd cn Ge
trokken tegen eene dagelijksche huur van f 1pei ag-
De Rotterdamsche reedersdaarentegen houden zich stipt
aan hun contract en de meesten vervoeren de passagieis on
middellijk, over. Men houdt het er ook voor, dat die wet
ten slechts van toepassing zijn op die schepen, we e na
Mei uit eene Europesche haven vertrekken en niet op die welke
na 31 Mei in de Vereenigde Staten aankomen, gelijk de leegt
bank van Koophandel te Antwerpen heeft geoordeeld en wat
ook het gevoelen te Londen is. Te Rotterdam zal dit punt
voor de Regtbank eerstdaags ook worden behandeld naar aan
leiding van belangrijke proces-zaken.
Wij vernemen nader, dat de zaak der Ovenjsselsche
Landverhuizers jl. Dingsdag voor de Regtbank te Amsterdam
heeft gediend. Zij dachten, dat de uitspraak in hun voordeel
zou zhnalthans de Cargadoors spraken er van .lat de reis
met drie schepen in plaats van twee, eerstdaags zou woiden
voortgezet.
Het dagblad Overijssel maakt zijne lezers opmerkzaam
on eene verkeerde mededeeling der dagoladen ten aanzien
der beslissingen van den Hoogen Raa.l d. 2 April T, in
ecnige zaken betreffende de Zeven kinderen Wet we.ke dag-
bladen het doen voorkomen als of door den Hoogen Raad
O a. zoude zijn uitgemaakt: .dat voor het onderwijs, bij de
genoemde Wet bedoeld, een tijdvak van vier jaren voldoende
fe achten is, en de Staat zich derhalve met langer dan gedu
rende zoodanig tijdvak met de opvoeding der aangewezen zoons
behoefde te belasten." De Raad heeft niet tn het algemeen die
uitspraak gedaan maar slechts in de onder werpelijke getallen zoo
danig beslistzooclat het geene algemeene beslissing op dit punt is.
Overijssel meldt tevens, dat de voor den Hoogen Raad nog
aanhangige regtsgedingentusschen vaders van teven kinderen
t^verpRgUng rusi, voor den Slaat uit de Wet voortvloeiende,
met hardnekkigheid
zaken of vormen vooi komtnuen 0
i )t.ct na rpvisie tot becoming van der-
een arrest, en n»eesta cetst na 0VCI.t,.Jn je ko;_
zelvei toepassing g betalen moet, die der uit-
ten der nrocedni esüie ue ouiat
keeringwelke in de^aats der
VelltelDe Gouverneur van Zuid-Holland heeft aan de gemeente
besturen bekend gemaakt, dat thans (nu eerst.) het uui ge
slagen is, waarin Z Esc. de Minister van b. L z.ch bepaai-
lelhk wil verzekeren of en in hoeverre de aanvragen van
ouders of voogden van Zeven Kinderen, om de toepassing dei-
Wet van 29 Nivöse, Xlllile jaar, voor één derzelvo te ver-
lanaen, werkelijk in de termen der wet vallen. lot dat
einde zijn aan H. H. Burgemeesters, Wethouders en Assesso-
