AiVERTESSTlE-BLAD
19 September 1816
don Kaleidoski
voornemens
De Uitgever van
zijnde met primo October aanst. nog meerdere vol
making aan dit blad bij te zetten en hetwaar zich
de gelegenheid er toe aanbiedt, door plaatjes op te
luisteren, is daardoor in de noodzakelijkheid gebragt,
tot eenige tegemoetkoming in de meerdere kostenden
prijs eene geringe verhooging te doen ondergaan. Deze
wordt dus van primo October 75 cent in de drie
maanden, voor Zwolle, Deventer, Zutphen en Apel
doorn-, overal elders franco per post 87 cent. De
advertentiën worden gebragt van een tot vijl rege s
op 50 cent; voor iederen meerderen regel 10 cent;
behalve het zegelregt a 35 cent. Heeren Postdirec
teuren en Debitanten genieten een hieraan geevenre-
dOd rabat. Opzage en bestelling van abonnementen
worden voor 1 October franco verwacht, kunnende
anders aan dezelve geen gevolg worden gegeven.
ZETPOENAPELDOOHM.
Dit blad verschijnt geregeld alle Zaturdagcn. De
prijs van het abonnement is voor Zwolle, Deventer,
Zutphen en Apeldoorn 50 cent in de drie maanden;
overal elders franco per post 62»/2 cent» Alle Posl"
kantoren nemen bestellingen aan.
De prijs der Advertentiën is van één tot vijf regels
25 centen 5 cent voor eiken meerderen regelbe
halve 53 cent zegelregt bij iedere plaatsing.
VREEMDE DINGEN! Ja, die liet men thans dagelijks
in Nederland gebeuren. Hiervan een nieuw staaltje uit de
buurt. Het betreft 't opzettelijk onbruikbaar maken van den
lc net baren straatwee van Zwolle op Almelo naar Hengelo. De
aanleidende ooriaak is deze: Toe'n in 1830 de straatweg vol-
w.id wts werd ook een Reglement op hetzelve, na door L.
T'uA- besluit van 1G Nov. 1830 N°. 3, tc zijn
goedgekeurdin werking gebragt, ten gevolge waarvan eenige
overtreders werden bekeurd en beboet. Dit ging zoolang
(Toed tot dat een paar hunner in oppositie kwamen, en de
zaak voor den regter bragtenwelke br, vonnis van den 1
Dec 1842, ben vrijsprakop grond, dat het Reglement door
eene onbevoegde magt (de Commissarissen tot dien straatweg)
was ontworpen en ook als Koninklijk Besluit geen kracht bad
omdat de Raad van State er niet over was geboord
Van deze beslissing nu trokken de voerlieden, die bij schip
pond van 150 N. P. betaald worden, dadelijk partij, laadden
hoe langer boe meer gewigt, en maakten hunne wagens al
langer cn langer, zonder daarbij eenige evenredigheid in acht
te nemen, tot groot onheil voor hunne paarden en tot ver
nietiging van den klinkerweg; ja, men verzekert zelfs,, dat
onlangs door zulk een wagen een steen, die 11,000 oude pon
den woog, is vervoerd, terwijl de straatweg, volgens de gewone
bepalingen, gerekend wordt maar 3000 N.P. te moeten dragen.
Al de pogingen, die de Administratie, sedert het vonnis
der Zwolsche Regtbank bij de Hooge Regering heeft aange
wend, om een nieuw en ueltig Reglement te verkrijgen, zijn
tot heden vruchteloos gebleven. De weg verergerde inmiddels
zoodanig, dat een half millioen stcenendie de Waterstaat
deed aanrukkenniet voldoende waren om denzclven in bc-
De Advertentiën moeten vóór Vrijdag middag vier
uur ter Drukkerij te Deventer zijn ingezonden.
Alle toezendingen voor dit blad bestemd moeten
franco geschieden, hetzij door bemiddeling der Post
kantoren, of te Zwolle bij G. J. Schutte Deven
ter, A. Te» Guske; ZutphenJ. II. RIellink;
Apeldoorn, B. Gukning. Te Kampen bij de Gebr.
Fels.
hoorlijkcn toestand te brengen. INu ging men tot den arm
zaligen maatregel over, om den weg met zand onbruikbaar te
maken. Men heeft, namelijk, hem op regelmatige afstanden,
over eene lengte van ongeveer een kwartier uur gaans, met
eene zware laag zand (ruim een halve voet hoog) bedekt
zoodat, bij voorbeeld, de vracht, welke men met één paard
over den straatweg zeer gemakkelijk vervoeren kon en ver
voerd heeft, thans zulks met geene mogelijkheid over de bezande
gedeelten kan plaats hebben, 't Is duidelijkdat het ver
voer over zoodanigen gebarricadeerden weg nog veel moeijelijker
isdan over een gewonen zandweg. En voor het passeren van
zoodanigen ellcndigen weg moet men nog wel de volle tol be
talen! u't Heeft veel van afzetterij,'1 zegt de Twentenaar.
Ongetwijfeld is deze zoo onbehoorlijke als bespottelijke maat
regel genoincn met het doel om het vervoer van zware vrach
ten te belemmeren, moeijelijk te maken, en zoo mogelijk ge
heel te verhinderen. Eene fraaije represaille tegen de Zwol
sche expediteurs, Twentsehc fabrijkanten en voerlieden!!
Mag dat hier niet heetenzijn eigen glazen inslaan? Maai
de °genomene jammerlijke maatregel is nog niet eens doeltref
fend. Men verijdelt dien door het nemen van een voorspan
op zoodanige plaatsen, waar daartoe in de nabijheid gelegen
heid is. Meestal echter reizen meerdere voerlieden in gezel
schap en verleenen aan de onbruikbaar gemaakte plaatsen
gekomenelkander wederkcerig voorspancn helpen er zich
Z°De°Twentsche Courant vraagt te regt: »Wat moeten de
buitenlanders, die den steenweg passeren, toch wel van ons
denken wanneer zij zien, dat wij hier met vele kosten goede
steenwegen weten te makenmaar dezelve opzettelijk weer
onbruikbaar maken door barricadesomdat wij dezelve anders
niet weten te beschermen tegen misbruik
Die buitenlanders zullen denkendat zij in een land reizen
door Abderilen bewoond. In Schild a of KrÓ-iiwinkel zou
men zulk een dwaasheid niet begaan hebben.
Overijssel meldt nader, dat ten gevolge van onderschei
dene kla°ien betreffende bovenstaande zaak, die bij Gede
puteerde ^Staten zijn ingekomen, er een schrijven heeft plaats
Lhad van den Gouverneur aan den Iloofd-Ingemeur van den
Waterstaat der provincie, en van dezen aan den Ingenieur,
die met het opziet van den Straatweg belast is. Alzoo is men
Wonnen hot'zand, hetwelk ter dikte van S daun op
den weg geworpen was, wederom af te werken tot op D dui
men op welke hoogte nu de gansche straatweg, van het be
gin tot het einde, zal bedektjvorden.
Voor de stemgêregtigde burgers te Deventer zal het wel
niet meer noodig zijn, het gew.gt cener goede keuze te be
tonden van Kiezers, wier taak het is de leden van den Ste-
deluken Raad te benoemen. Dezer dagen toch hebben zij
meer dan ooit leeren inzien hoeveel er voor hunne welvaart
